Продукт
video
product name

Прибор для испытания сцепления Slurry Seal

Description: Прибор для испытания сцепления Slurry Seal используется для определения прочности сцепления и характеристик твердения смесей Slurry Seal и эмульгированного асфальта. Это н

Products Description

Прибор для испытания сцепления Slurry Seal используется для определения прочности сцепления и характеристик твердения смесей Slurry Seal и эмульгированного асфальта. Это незаменимый лабораторный прибор для оценки удобоукладываемости смеси, раннего набора прочности и эксплуатационных характеристик при применении технологий slurry surfacing и micro-surfacing.

Прибор для испытания сцепления Slurry Seal

Модель: TD754-1

I. Введение в продукт

Прибор для испытания сцепления Slurry Seal TD754-1 является специализированным лабораторным испытательным оборудованием, разработанным компанией Hebei Tianqixingzi Inspection Equipment Co., Ltd. в соответствии с JTG 3410-2025 (T0754-2025 Испытание сцепления смесей Slurry). Данный прибор в основном используется для оценки прочности сцепления между эмульгированным асфальтом и заполнителем в смесях Slurry Seal. Это важное испытательное оборудование для определения характеристик твердения и оценки оптимального времени открытия движения после строительства покрытия Slurry Seal.

Ссылочные или применимые стандарты: EN 12274-4, ISSA TB139, ASTM D3910, ASTM D6372, EN 12273.

II. Технические требования к приборам и материалам:

1. Технические параметры:

Размер прижимной головки: диаметр 28,6 мм ± 0,1 мм; толщина 28 мм ± 1,0 мм.

Диаметр резиновой прокладки: 28,6 мм ± 0,1 мм.

Толщина резиновой прокладки: 64 мм ± 0,1 мм.

Твёрдость резины: HRC60 ± HRC20.

Высота прижимной головки и скорость падения: 50–70 мм; скорость падения ≤ 8 см/с.

Сила давления прижимной головки: 128,5 Н ± 1,0 Н.

Диапазон манометра давления воздуха: 0–700 кПа, цена деления: 10 кПа.

2. Специальный динамометрический ключ для испытаний

Технические параметры:

Диапазон измерения крутящего момента: ≤ 3,5 Н·м

3. Испытательная форма

Размеры:Φ60 мм × 6 мм

4. Испытательная форма

Размеры:Φ60 мм × 10 мм

5. Секундомер TDMB-1

6. Другие принадлежности для испытаний

Наждачная бумага № 220, войлочная прокладка: 150 мм × 150 мм, мерный стакан, шпатель для перемешивания, другие сопутствующие принадлежности для испытаний

III. Процедура тестирования

1. Калибровка когезионного тестера

Для проведения «теста на сцепление» используйте крупнозернистую наждачную бумагу № 220. В течение 10 последовательных испытаний разница между максимальным и минимальным показаниями динамометрического ключа должна быть менее 0,3 Н·м, а стандартное отклонение измеренных результатов не должно превышать 0,2 Н·м.

2. Подготовка образца

2.1Подготовьте материалы в соответствии с соотношением смеси, определённым в ходе испытания по подбору состава. Как правило, испытание проводится на основе 300 г сухого заполнителя.

2.2Поместите заполнитель и минеральный порошок в смесительный стакан и тщательно перемешайте. Затем добавьте воду и добавки и равномерно перемешайте. После этого добавьте эмульгированный асфальт или модифицированный эмульгированный асфальт и перемешивайте не более 30 с ± 2 с.

2.3Перелейте смесь в предварительно увлажнённую испытательную форму с уложенной под неё масляной войлочной прокладкой. Выровняйте поверхность, снимите форму и немедленно начните отсчёт времени. Образец должен выдерживаться (твердеть) при температуре 25°C ± 2°C.

3. Процедура испытания

3.1 Процедура испытания после 30 минут твердения

Поместите образец на испытательную платформу когезионного тестера.

Прижмите пневматическую головку к образцу. При этом показания манометра должны поддерживаться на уровне 200 кПа.

Поддерживайте постоянное давление, обнулите показания динамометрического ключа и прикрепите его к верхнему концу штока цилиндра. Плавно, уверенно и горизонтально вращайте его на угол 90°–120° в течение 0,7–1,0 с, затем запишите показания динамометрического ключа.

Оцените состояние разрушения образца по следующим четырём категориям:

Полностью сцепленный (Fully Cohesive):

На образце отсутствуют трещины и повреждения, потери заполнителя не наблюдается. Прижимная головка скользит по поверхности образца, при этом асфальтовая плёнка на поверхности может быть истёрта, оставляя круговой след.

(Эквивалентное значение сцепления: 2,6 Н·м)

Умеренно сцепленный (Moderately Cohesive):

На поверхности образца отсутствуют видимые трещины, однако заполнители под прижимной головкой могут смещаться или вырываться.

(Эквивалентное значение сцепления: 2,3 Н·м)

Первоначально когезионное состояние:

На поверхности образца появляется одна трещина.

(Эквивалентное значение когезии: 2,0 Н·м)

Некогезионное состояние:

Появляется несколько трещин, или весь образец сильно поврежден или разрушен.

(Значение когезии ниже 1,2 Н·м)

После проведения испытания поднимите напорный патрубок и очистите его перед следующим испытанием.

3.2 Процедура испытания образцов, отвержденных в течение 60 минут, должна быть такой же, как описано в разделе 3.1.

4. Протокол испытаний

1. На одном и том же образце должны быть проведены два параллельных испытания. Если разница между двумя измеренными значениями соответствует допустимым погрешностям для испытаний на повторяемость, в качестве результата испытания принимается среднее значение с точностью до 0,1 Н·м.

2. Протокол испытаний должен включать:

Состав смеси;

Температуру, влажность и другие условия окружающей среды при проведении испытаний;

Значения сцепления смеси после 30 и 60 минут твердения;

Описание состояния разрушения образца после 60-минутного испытания на сцепление.

Send Inquiry