Прибор для определения температуры хрупкости по Фраскассе используется для определения температуры хрупкости асфальтобетонных материалов в условиях низких температур с целью оценки сопротивления растрескиванию при низких температурах и характеристик хрупкости асфальта. Это оборудование разработано и изготовлено в соответствии с соответствующими стандартами испытаний и подходит для дорожного строительства, научно-исследовательских учреждений и отделов контроля качества.

Испытатель температуры хрупкости асфальта по Фраасу

Модель: TD613-1

I. Введение в продукт

Прибор используется для определения температуры точки хрупкости Фрааса различных асфальтовых материалов в условиях низких температур и подходит для оценки устойчивости асфальта к трещинообразованию при низких температурах. Он разработан и изготовлен в соответствии с методом испытаний T 0613-2025 стандарта JTG 3410-2025, а также с учетом международного стандарта EN 12593.

Многократное сгибание металлического образца, покрытого асфальтом, при низких температурах позволяет определить температуру, при которой впервые появляются трещины, что точно характеризует низкотемпературную хрупкость асфальтовых материалов. Это важный испытательный инструмент для дорожного строительства, научных исследований и контроля качества.

II. Технические параметры:

1. Диапазон измерения температуры: -30-100℃

2. Точность измерения температуры: 1℃;

3. Размеры стального листа: 41×20×0,15 мм;

4. Максимальное расстояние зажима: 44 мм;

5. Разница высот ступеней: 3,5 мм

6. Размеры: 400x200x200 мм

7. Вес: 10 кг

8. Температура окружающей среды: 5–40℃

9. Влажность окружающей среды: ≤85%

III. Процедура тестирования:

1. Очистите тестер хрупкости асфальта, сделав его прозрачным, чтобы наблюдать за изменениями образца во время испытания.

2. Нагрейте образец асфальта до расплавления, обезвожьте его, а после охлаждения взвесьте образец асфальта объемом 0,4 кубических сантиметра. Поместите его в печь и нагрейте до расплавления асфальта, равномерно нанеся его на металлический лист толщиной 0,5 мм. Затем дайте покрытому асфальтом стальному листу остыть при комнатной температуре в течение 1 часа.

3. Возьмите большую резиновую пробку нового стандартного измерителя хрупкости асфальта SYD-0613 и поместите соответствующее количество смеси твердого диоксида углерода и этанола (или ацетона) в изолированный цилиндр, собрав его, как и прежде.

4. Снимите большую резиновую пробку нового стандартного измерителя хрупкости асфальта SYD-0613 (встроенное устройство, закрепленное на пробке). Осторожно вставьте стальную пластину, покрытую асфальтом, между верхним и нижним зажимами прибора.

5. Отрегулируйте скорость охлаждения внутри термоса с помощью вакуумного насоса, снижая температуру на 1°C в минуту.

6. Когда температура снижается до приблизительного значения ожидаемой температуры хрупкости (около °C), начните работать рычагом прибора. Скорость качания должна составлять около 5 циклов в минуту. Во время работы ползунок перемещается со ступени * на вторую ступень (с разницей высоты 3,5 мм), в результате чего стальная пластина изгибается в форме дуги. Затем верните рычаг с той же скоростью в исходное положение (ступень *), позволяя стальной пластине выпрямиться. Повторяйте процедуру при каждом снижении температуры на 1 °C.

7. Температура, при которой в образце появляются трещины, является точкой хрупкости образца асфальта.

IV. Меры предосторожности:

Не ударяйте прибор во время эксперимента. Обращайтесь с ним осторожно. После эксперимента протрите все части прибора и поместите его в футляр, чтобы предотвратить повреждение стекла.

Прибор должен использоваться и контролироваться квалифицированным персоналом. Операторы должны пройти профессиональное обучение или внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, чтобы понять порядок работы с прибором, прежде чем приступать к работе.