Наша компания собрала соответствующие данные по дорожному строительству. Перед переходом к следующему этапу строительства базовый слой должен пройти множество испытаний, чтобы убедиться, что его прочность, устойчивость и общее качество соответствуют требованиям. Конкретные пункты испытаний могут варьироваться в зависимости от технических условий, но ниже перечислены наиболее распространенные и критически важные пункты проверки:

1. Испытание на уплотнение (полевой тест на плотность):

·Цель: Проверить, что основание достаточно уплотнено до заданной плотности (обычно 95-100% от максимальной сухой плотности согласно модифицированному тесту Проктора, ASTM D1557 или эквивалентному).

• Метод:

• Метод сушки в печи (ASTMD2216)

• Экспресс-влагомер (ASTM D4944)

Требование: Содержание влаги должно соответствовать проектным спецификациям.

3. Испытание на коэффициент несущей способности по Калифорнийскому стандарту (CBR):

Цель: Оценка прочности и несущей способности основания.

Метод: Проводится в лаборатории (ASTM D1883) или на месте (если указано). Образцы испытываются при плотности и влажности, соответствующих условиям на местности.

Требование: значение CBR должно соответствовать проектным требованиям (например, 20-80% для основания, в зависимости от типа дороги).

4. Гранулометрический анализ (ситовый анализ):

• Цель: Подтвердить соответствие гранулометрического состава материала основания требованиям проекта к гранулометрическому составу.

• Метод:

Анализ на ситах (ASTM C136).

Требование: материал должен соответствовать указанному диапазону гранулометрического состава.

5. Испытание на пределы Аттерберга (при необходимости):

Цель: для мелкозернистых материалов проверить пластичность, чтобы убедиться, что основание не слишком пластично и не подвержено деформациям.

Метод: определение жидкого и пластичного пределов (ASTM D4318).

• Требование: Индекс пластичности (ИП) должен находиться в допустимых пределах (обычно низких для материалов основания).

6. Испытание на нагрузку с помощью плиты (необязательно):

· Назначение: Оценка жесткости и несущей способности основания на месте.

· Метод: Приложение нагрузки с помощью плиты и измерение осадки (ASTM D1196).

· Требования: Модуль реакции основания (значение k) или прогиб должны соответствовать проектным критериям.

7. Испытание на прочность при прокатке:

Цель: Выявление слабых или мягких участков в основании путем наблюдения за деформацией под воздействием больших нагрузок.

·Метод: Использование загруженного грузовика или катка для проверки основания на наличие колеи или выбоин.

·Требование: Не должно наблюдаться значительных деформаций или нестабильности.

8. Проверка толщины:

· Назначение: Обеспечить соответствие толщины подстилающего слоя заданным параметрам.

· Метод: Прямое измерение (например, зондирование или отбор керна) или методы геодезической съемки.

· Требование: Толщина должна находиться в пределах допустимых отклонений (например, 10 мм).